Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 750-10
Базовое исполнение компрессорной станции Chicago Pneumatic CPS 750-10:
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства, приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200° С. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 80 литров.
Компрессор поставляется заправленный маслами в полностью готовом к использованию состоянии.
Системы управления и контроля:
Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и сокращает расход топлива. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.
Система управления обеспечивает предупреждение и, если не была устранена причина, то аварийный останов компрессора в случае следующих причин: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, низкого давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя.
Шасси:
Компрессор может поставляться без шасси (BOX) (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси в двух исполнениях:
F - двухколесное стандартное шасси с широким крепежным кольцом и опорной ногой.
AB - с регулируемым дышлом с тормозами, прицепным устройством типа Атлас Копко (буксировочное кольцо типа AC имеет внутренний диаметр кольца 77 мм и подходит под все размеры фаркопов, которые используются в России и СНГ), с опорой на вращающемся колесе и дорожной сигнализацией.
Система запуска при минусовых температурах:
Дополнительным преимуществом на машины с маркировкой AB по сравнению с обычном холодным стартом (свеча накаливания на впускном коллекторе двигателя, короткий цикл компрессорного масла, оборудованный термостатом, синтетические компрессорное и моторные масла GENOIL- вся эта комплектация доступна для машин в стандартной комплектации) на эту модель является аттестация ресивера на -29*С, а также усиленные аккумуляторные батареи. Все это позволяет машине работать при -20° C, в обычной комплектации температура запуска равна -15° C
Система улучшения качества подаваемого воздуха:
ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS
Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух с температурой на 7*С градусов выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ, для задувки оптико-волоконных кабелей и везде, где нежелательно наличие конденсата в сжатом воздухе.
Технические характеристики компрессорной станции Chicago Pneumatic CPS 750-10:
Компрессор:
Винтовой маслозаполненный блок
Atlas Copco S2SL
Рабочее давление (избыточное)
10. 3 бар
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996
20, 9 м3/мин
Вынос масла на 100% мощности
менее 5 мг/м3
Шумовое давление по 2000/14 EC
< 104 дБ(А)
Объём компрессорного масла
60 л
Количество постов 1 1/4" дюйма
3 шт
Количество постов 2 дюйма
1 шт
Двигатель:
Дизельный двигатель
Cummins
Модель
6CTA8. 3-C240
Нормы по выхлопу
Tier III
Мощность двигателя
179 кВт (240 л. с)
Система охлаждения двигателя
Жидкостная (GenCool)
Число оборотов максимум
2200 об/мин
Число оборотов минимум
1400 об/мин
Электросистема
24 В
Объём моторного масла
19 л
Объём топливного бака
350 л
Расход топлива на 100% мощности
31. 8 л
Время между заправками при полной нагрузке
11 ч
Габариты и вес:
Длина с горизонтальной буксирной тягой
4850 мм
Длина с вертикальной буксирной тягой
3500 мм
Ширина
1900 мм
Высота
2250 мм
Рабочий вес
3500 кг
Ограничения работы компрессора Chicago Pneumatic CPS 750-10:
Мин. давление в ресивере
4 бар
Макс. давление в ресивере
12 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)
Макс. рабочая температура окружающей среды
+ 50 ° C
Мин. температура гарантированного запуска
- 10 ° C (без системы холодного старта)
Мин. температура гарантированного запуска с системой " Зимний пакет"
- 20° C (система CS - холодный старт, поставляется по заказу)
Мин. рабочая температура окружающей среды
- 35° C
Макс. высота эксплуатации над уровнем моря
4000 м
Сертификаты, справки и документация:
Сертификат Соответствия ГОСТ Р.
Сертификат соответствия стандартам по содержанию вредных веществ в выхлопных газах 2004/26/EU Level IIA и EPA Tier II.
Инструкция по эксплуатации на русском языке.
Каталог запасных частей на английском языке.
Опции, устанавливаемые на данный компрессор (по заказу):
Опции шасси F
Исполнение компрессора без шасси BOX (для монтажа в грузовик)
Опции подготовки воздуха:
Дополнительный воздушный фильтр безопасности.
Охладитель и влагоотделитель
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные
Производитель Chicago Pneumatic
Страна производитель США
Тип компрессорной станции по мобильности Передвижная
Количество ступеней компрессора 1 шт.
Производительность 20. 9 куб. м/мин
Максимальное давление 10. 3 МПа
Уровень шума 104. 0 дБ
Вес 3500. 0 кг
Гарантийный срок 12 мес
Габаритные размеры
Ширина 1900. 0 мм
Длина 4850. 0 мм
Высота 2250. 0 мм
Дополнительные характеристики
Система охлаждения двигателя Водяная
Емкость топливного бака 350. 0 л
Расход топлива 31. 8 л/ч
Регулировка давления Да
Система автоматической защиты Да
Воздушный фильтр Да
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства, приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200° С. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 80 литров.
Компрессор поставляется заправленный маслами в полностью готовом к использованию состоянии.
Системы управления и контроля:
Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и сокращает расход топлива. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.
Система управления обеспечивает предупреждение и, если не была устранена причина, то аварийный останов компрессора в случае следующих причин: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, низкого давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя.
Шасси:
Компрессор может поставляться без шасси (BOX) (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси в двух исполнениях:
F - двухколесное стандартное шасси с широким крепежным кольцом и опорной ногой.
AB - с регулируемым дышлом с тормозами, прицепным устройством типа Атлас Копко (буксировочное кольцо типа AC имеет внутренний диаметр кольца 77 мм и подходит под все размеры фаркопов, которые используются в России и СНГ), с опорой на вращающемся колесе и дорожной сигнализацией.
Система запуска при минусовых температурах:
Дополнительным преимуществом на машины с маркировкой AB по сравнению с обычном холодным стартом (свеча накаливания на впускном коллекторе двигателя, короткий цикл компрессорного масла, оборудованный термостатом, синтетические компрессорное и моторные масла GENOIL- вся эта комплектация доступна для машин в стандартной комплектации) на эту модель является аттестация ресивера на -29*С, а также усиленные аккумуляторные батареи. Все это позволяет машине работать при -20° C, в обычной комплектации температура запуска равна -15° C
Система улучшения качества подаваемого воздуха:
ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS
Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух с температурой на 7*С градусов выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ, для задувки оптико-волоконных кабелей и везде, где нежелательно наличие конденсата в сжатом воздухе.
Технические характеристики компрессорной станции Chicago Pneumatic CPS 750-10:
Компрессор:
Винтовой маслозаполненный блок
Atlas Copco S2SL
Рабочее давление (избыточное)
10. 3 бар
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996
20, 9 м3/мин
Вынос масла на 100% мощности
менее 5 мг/м3
Шумовое давление по 2000/14 EC
< 104 дБ(А)
Объём компрессорного масла
60 л
Количество постов 1 1/4" дюйма
3 шт
Количество постов 2 дюйма
1 шт
Двигатель:
Дизельный двигатель
Cummins
Модель
6CTA8. 3-C240
Нормы по выхлопу
Tier III
Мощность двигателя
179 кВт (240 л. с)
Система охлаждения двигателя
Жидкостная (GenCool)
Число оборотов максимум
2200 об/мин
Число оборотов минимум
1400 об/мин
Электросистема
24 В
Объём моторного масла
19 л
Объём топливного бака
350 л
Расход топлива на 100% мощности
31. 8 л
Время между заправками при полной нагрузке
11 ч
Габариты и вес:
Длина с горизонтальной буксирной тягой
4850 мм
Длина с вертикальной буксирной тягой
3500 мм
Ширина
1900 мм
Высота
2250 мм
Рабочий вес
3500 кг
Ограничения работы компрессора Chicago Pneumatic CPS 750-10:
Мин. давление в ресивере
4 бар
Макс. давление в ресивере
12 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)
Макс. рабочая температура окружающей среды
+ 50 ° C
Мин. температура гарантированного запуска
- 10 ° C (без системы холодного старта)
Мин. температура гарантированного запуска с системой " Зимний пакет"
- 20° C (система CS - холодный старт, поставляется по заказу)
Мин. рабочая температура окружающей среды
- 35° C
Макс. высота эксплуатации над уровнем моря
4000 м
Сертификаты, справки и документация:
Сертификат Соответствия ГОСТ Р.
Сертификат соответствия стандартам по содержанию вредных веществ в выхлопных газах 2004/26/EU Level IIA и EPA Tier II.
Инструкция по эксплуатации на русском языке.
Каталог запасных частей на английском языке.
Опции, устанавливаемые на данный компрессор (по заказу):
Опции шасси F
Исполнение компрессора без шасси BOX (для монтажа в грузовик)
Опции подготовки воздуха:
Дополнительный воздушный фильтр безопасности.
Охладитель и влагоотделитель
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные
Производитель Chicago Pneumatic
Страна производитель США
Тип компрессорной станции по мобильности Передвижная
Количество ступеней компрессора 1 шт.
Производительность 20. 9 куб. м/мин
Максимальное давление 10. 3 МПа
Уровень шума 104. 0 дБ
Вес 3500. 0 кг
Гарантийный срок 12 мес
Габаритные размеры
Ширина 1900. 0 мм
Длина 4850. 0 мм
Высота 2250. 0 мм
Дополнительные характеристики
Система охлаждения двигателя Водяная
Емкость топливного бака 350. 0 л
Расход топлива 31. 8 л/ч
Регулировка давления Да
Система автоматической защиты Да
Воздушный фильтр Да
| Цена: |
2 000 000 руб
|
| Город: |
Москва
|
| Тип: | Продаю |
| Автор: |
|
Регистрация с 07.02.2019
|
|
| Сайт: | www.rikmarket.com |
| Дата: | 29.04.2019 12:04 |
| Номер: | 2014170 |
Сделать объявление:
Ссылка на это объявление:
Местоположение
| Адрес: | Россия, Московская область, Одинцово, Можайское шоссе, 2к1 |
| GPS: | 55.668874, 37.263591 |
Похожие объявления
Трансформаторы напряжения НТС-20
Без цены
Вчера
Парогенератор электрический электродный
Без цены
Вчера
Станция парогенераторная СПК-150-200
241 000 руб
Вчера
Станция парогенераторная СПКТ-100-300 контейнерного типа
340 000 руб
Вчера
Контейнер для кирпича
Без цены
Вчера
Плазмотроны CUT. Плазменные резаки CUT
Без цены
Вчера
Регулятор контактной сварки РКС-502ЛМ
Без цены
Вчера
Трансформаторы напряжения ТСЗИ-20
Без цены
Вчера
Ящик каменщика ЯР-0,27
Без цены
Вчера
Станция парогенераторная СПК-50-200
198 200 руб
Вчера
Парогенератор ПАР-100 спецзаказ
168 000 руб
Вчера
Станция парогенераторная СПК-250-200
287 000 руб
Вчера
Круг точильно - шлифовальный
670 руб
Вчера
Вибратор глубинный ИВ-210
Без цены
Вчера
Трансформаторы напряжения ТСЗ-10
Без цены
Вчера
Станция парогенераторная СПК-100-200
219 000 руб
Вчера
Трансформаторы напряжения ТСЗ-16
Без цены
Вчера
Машина мозаично-шлифовальная СО-307М
Без цены
Вчера
Ящик для раствора ЯР-0,5
Без цены
Вчера
Трансформатор прогрева бетона ТСДЗ-80М
Без цены
Вчера
Бадья для бетона БП-1
Без цены
Вчера
Трансформаторы напряжения НТС-4
Без цены
Вчера
Машина заглаживающая СО-333
Без цены
Вчера
Площадка выносная К-1.3
Без цены
Вчера
Машины паркетно-шлифовальные СО-206
Без цены
Вчера
СК-60 Станок круглопильный, циркулярный
Без цены
Вчера
Подъемник мачтовый грузовой строительный ПМГ-1
Без цены
Вчера
Бак для нагрева воды 5,0 м3
Без цены
Вчера
Трансформатор прогрева бетона ТСДЗ-80 Москва
178 000 руб
Вчера
КТПТО-80/0,38 Трансформатор прогрева бетона
Без цены
Вчера

Трансформатор напряжения НТС - трехфазный, сухой, защищенный, разделительный, предназначен для преобразования переменного напряжения сети 38...